株式会社スマートドライブ

それでは、自己紹介をお願いします。岡桃子（おか ももこ）です。出身は福岡県なんですが、両親がメーカーに勤めていたので、転勤族でした。福岡は３歳までで、そのあと大阪の府内を転々とし、神奈川、千葉と移り住んできました。趣味は旅行とお酒です。最近だと、家族で八ヶ岳にハイキングにいきました。お酒は色々な人と飲みに行くことが好きなんですが、子供が寝た後に家で夫と一緒に飲むことも多いです。特にワインが大好きで、赤白泡なんでも飲みます（笑）。最近は日本のワインにハマっていまして、山梨と北海道とか、九州とか新潟とか、、、日本全国で美味しいものがたくさんあるんですよ。スマートドライブは隠れ酒好きが多いので...

今回は、スマートドライブ で※インサイドセールスをしている古賀さんに話を聞きました。【インサイドセールスとは】主に遠隔で営業活動をする内勤営業のこと。【インサイドセールスの業務内容】具体的な業務内容は、興味をもって情報収集をはじめた見込み顧客に対し、電話をし、ヒアリングを実施。その段階ではまだ商品の購入に至らなくても、情報提供などで連絡を絶やすことなく関係の維持し、醸成していく。その後、お客様の関心が一定の基準をを超えら、営業チームに引き渡す。その際も、お客様のニーズがどのように顕在化したか、その経緯を情報として伝えることで、営業部門はスムーズに営業活動や商談を行えるようにする。まずは自...

スマートドライブでは海外出身の社員もチームに溶け込みながら仕事をしています。今回はデザイナーの２人に入社のきっかけや業務内容をインタビューしました！Gunnar LockwoodCDO(チーフ・デザイン・オフィサー )出身地：アメリカMarina Gonzalezデザイナー出身地：スペインSmartDrive（以下、スマートドライブ）での業務内容を教えてください。Gunnar（以下、ガナー）:私は、CDO(チーフ・デザイン・オフィサー)として、プロダクト・Webサイト・印刷物・ハードウェア・展示会のブース・ノベルティなど、会社のブランディングに関わるものすべてのデザインを監修しています。...

こんにちは！株式会社スマートドライブ、ビジネスチームの遠藤です。2019年1月のインターン以来、毎日本当に楽しく仕事をさせて頂いています。今回は私がスマートドライブでの長期有給インターンを通じて学んだことや職場環境の魅力を皆さんにお伝えできたらと思います。スマートドライブとはスマートドライブは『移動の進化を後押しする』ことをビジョンとして車両を含む移動体のデータを収集・分析しサービスを展開している会社です。仕組みとしてはIoTデバイスをシガーソケットに差し込むことで車をコネクテッド化し、ドライバーの運転傾向や車両の位置情報などを収集しています。展開しているサービスは、高齢者の運転見守りサ...

世間的には、スタートアップで働く人＝20代の勢いとバイタリティがある若い人や、キャリアを積んで自分のやりたいことへ再挑戦する30代というイメージが強くあるかもしれません。しかし、挑戦する気持ちに年齢は関係なく、むしろ、経験を積んだからこそ成長を押し上げるパワーを持ち、もっと活躍できる場所が見つかる場合もあるのです。大手金融企業のアナリストから弁護士という華やかな経歴から一転、40代でいざスタートアップへ。その人こそが、スマートドライブに経営企画として入社された菅谷俊雄さん。彼の背中を押したものはなんだったのでしょうか？ 過去の経歴を伺いつつ、入社のきっかけや今後の展望について伺いました。...

まずは、みなさまの肩書きと職務内容について教えてください。弘中 丈巳（ひろなかたけみ　以下、弘中）株式会社スマートドライブでレベニューマネージャーを務めています。マーケティング・インサイドセールス・フィールドセールス・カスタマーサポート・カスタマーサクセスのマネージャーとしてレベニューを最大化するために、それぞれの部門間のデータを一元化し、オペレーションの統一とエンジニア部門とのプロダクト開発の内容やスケジュールを調整しています。田口 槙吾（たぐちしんご以下、田口）株式会社FORCASで執行役員とCROを兼務。マーケティング・インサイドセールス・フィールドセールス・カスタマーサクセスを横...

大里（インタビューアー）：まずは今までのキャリアについて自己紹介をお願いします。伊藤：はい。現在24才なのですが、今までのキャリアとしては、１社目（前職）はサイバーエージェントグループのサイバーバズという会社でエンジニアをしていました。それから1年半ほど前にスマートドライブに入社してバックエンドのエンジニアをしています。。大里：サイバーバズのときはどんなエンジニアだったんですか？伊藤：サイバーバズという会社は、インフルエンサーをサポートするようなサービスを提供している会社でして、インフルエンサーの方々が案件を取ってくるところから実際に案件を実行するところまでを管理できるツールを提供してい...

永井（モデレーター）：さて、今回は9月末の全社的なイベントであるオフサイト合宿の企画運営に奔走してくれたプロジェクトメンバーの３人に集まってもらいました！📷合宿プロジェクトメンバー：手塚（左・人事）、清水（中・UI/UXデザイナー）、石津（右・エンジニア）いやー、あれからまだ１ヶ月しか経っていませんが、今思い返すとなんかずいぶん前のことのようにも感じますよね！？通常業務をしながら隙間時間を使っての企画も大変だった思います、お疲れ様でした！手塚、清水、石津：お疲れ様でした！永井：では、最初から聞いていこうと思うんですが、今回の企画はどんなふうに始まったんですか？清水：まずは北川さん（代表）...

取得のきっかけ永井（人事：モデレーター）：今回は、今年取得したISMS(ISO/IEC27001)とPマークに関して、そのプロジェクトを実質すべてひとりでやった総務の三輪さんに話を聞いていこうと思います。永井：そもそもいつ取得の話が始まったんでしたっけ？（笑）三輪：取得に向けて動き出したのは認証取得から遡って1年程前でした。当時は設立から2年が経って、自動車の走行データをはじめとして、お客様の重要な情報を扱うことが増えてきた頃でもありました。永井：そうでしたね。情報の取扱いに敏感なお客様のニーズに応えたいということで開始したんでしたよね。三輪：そうですね。取得には手間も時間もかかると聞い...

永井（人事：モデレーター）：今日はお二人に現在の開発体制になるまでの経緯について改めて聞いていこうと思います。そもそも二人が入った時のうちって、どういう開発体制だったんでしたっけ？石津：小山さんがちょうど１年くらい前に入社したんでしたよね？小山：そうですね。当時は、DriveOn（コンシューマー向け）、DriveOps（法人向け）に社員エンジニアがそれぞれ1人ずつ立っていて、フリーランスのエンジニアにタスクを適時アサインしていくスタイルでした。永井：たしかにそうでしたね。小山：開発計画に関しても、Githubのインシューに、事業側から落ちてきたものをバンバン積んで行くという感じで、ちょっ...

きっかけ多くの会社で「社是」「社訓」のようなものがあり、その組織の価値観や行動指針として掲げられているわけですが、弊社も社員が30人を超え、そろそろ単純に「言わなくてもみんなわかってるよね？」という雰囲気的理解だけに頼るわけにもいかないフェーズになってきたかなという感じはし始めていたところでした。今後50人、100人、それ以上となっていく中で、みんながいつでも「スマドラってどんなことを大切にして働いているんだっけ？」と立ち返ることができるものも早晩必要になるという認識もありました。また、外から見た時に弊社がどういう会社なのかわかってもらえたり、それに共感してくださる人たちがジョインしてく...

「SELECK」に代表北川のインタビューが掲載されました。デバイスが完成するまでの道のりをお話させて頂きました。https://seleck.cc/1010

弊社の事業やビジョン、どういった世界をつくっていきたいと思っているかについてブログにまとめてみました。直接お会いしてお話させていただく方々にはこういった話ができているのですが、なかなか弊社のウェブサイト等をご覧いただくだけでは伝えきれないところが多々あり、「車持ってないから」「運転することもほとんどないし」「車が好きってわけでもないし」というような印象を持って弊社の事業をあまり身近に感じてもらえないということがあったかと思います。今回のブログエントリーには、そういった方々にも向けて、弊社が「移動・交通」という領域で、わたしたちの世代だけでなく、子供の世代、孫の世代、さらにその先の未来の世...

毎月その月の誕生日の社員のお祝いも締め会でお祝いしていますが、4月誕生日の社員たちが特に多くなってきました！今回も安定の bento.jpさんのケータリングフードをいただきつつ、今月の振り返りと新入社員の自己紹介をコンテンツに楽しみました。

「24hour IT PEOPLE」に弊社代表北川とPwCコンサルティング水上様との対談が掲載されました。収集した走行データーの活用方法やPwC様との取り組みについてお話させて頂きました。走行データを活用した新しいチャレンジが楽しみです！Web記事：http://24houritpeople.com/smartdrive-053/