1
/
5
Mid-career
カスタマーサポート
on 2019-10-31 1,689 views

物流×techの基盤を支えるCS中核メンバーをWanted!

CBcloud株式会社

CBcloud株式会社 members View more

  • 2014年9月~
    東京大学を中退後i3DESIGNに入社し、Web系開発のプロジェクトマネジメントに従事。
    大手不動産・大手総合ECサイトなど10数社の初期導入・運用担当として約4年在籍

    2018年1月~現在
    中高の同級生であるCEO松本隆一のビジョンとメンバーの熱量に共鳴し、CBcloudに入社。
    パートナーサクセスグループのマネージャーとして、パートナー(ドライバー)向けのサービス企画を担当。

What we do

  • ドライバーの仕事を魅力的な職業に変えるマッチングプラットフォーム「Pick Go」
  • ”物流を現場からスマートに”変革するITソリューション「SmaRyu」

当社は、物流業界のアナログをデジタル化し、新しい仕組みを創造する会社です。

3つのプロダクトについて

「PickGo」
荷物を「送りたい人」と「届けたい人」を直接繋げる配送マッチングプラットフォームです。2016年より、軽貨物自動車を保有するフリーランスドライバーが配送を担う軽貨物領域からサービス提供を開始、ドライバー登録数は日本最大の15,000名以上(2019年10月時点)の規模まで拡大。

2020年より一般貨物自動車を保有する一般貨物自動車運送事業者とのマッチングも開始、小型トラックから大型トラックまでを網羅し、より多様な荷主のニーズに応えることが可能になりました。(https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000039.000016726.html)

「SmaRyuPost」
小口配送件数の増加、再配達問題を解決するために開発した宅配業務効率化ソリューション。配送実績をデータとして活用し、住所別に在宅率が高い時間を考慮した独自アルゴリズムにより最適な配送ルートを算出します。

「SmaRyuTruck」
アナログで非効率な運送会社の業務をデジタル化 /効率化し、コスト削減と売上増加を実現する業務支援システム。運送会社の管理者の負担を減らすと共に、ドライバーにとって働きやすい環境を構築することで、業界の生産性向上、人手不足解消を目指します。

Why we do

  • 積乱雲のように、急激なスピードで成長し、物流業界の構造とドライバーの在り方を変えるのがCB cloudの使命です。
  • 運送会社の経営経験を持ち、エンジニアのバックグラウンドを持つ代表の松本。テクノロジーを活用して産業構造の変革に挑みます。

物流や配送と聞くと、宅配をイメージする方が多いと思いますが、BtoCの宅配よりBtoBの企業間配送のほうがマーケット自体が5~6倍となっております。この領域を約6万社の中小運送会社が担っています。そして実際に配送を行っているのが、運送会社所属のドライバーやフリーランスのドライバーです。

皆さんは物を注文して届くまでを想像したことはありますか?

荷物を送りたい人⇒ドライバー⇒受け取る人へと荷物が流れていきますが、
注文してから受け取り手に届くまでに様々な課題を抱えています。

・アナログな業務管理や非効率な運行管理
・運送会社を取り巻く多重請負構造
・小口配送件数増加による需給バランスの悪化

このままの状況が続くと、これまでの当たり前が当たり前で無くなってしまいます。

"荷物が欲しい時に届かない"はもちろん、配送料金の増加、緊急時の物資の輸送が困難等、社会インフラとして生活に根ざしている物流は、今日大きな社会問題となっています。

当社は「届けてくれるにもっと価値を」のミッションのもと、ドライバーファーストのプロダクトにより物流業界の産業構造の変革を行い、次世代の社会インフラを創ります。

How we do

  • 【多種多様なバックグラウンドを持つメンバー】 物流業界の産業構造変革というテーマに共感し、商社、通信大手、外資IT、ITメガベンチャーやスタートアップ経験者など、経験豊富なメンバーが集まっています。
  • 物流業界は7次請けなども頻繁に起きる多重構造によりドライバーの報酬が低い中、Pick Goでは直接マッチングによりドライバーが仕事を選べて、報酬が高単価、即日入金を可能にしています。

【パートナーサービスチームメンバー】
総勢8名のアットホームなチームメンバーです。
派遣スタッフの方を含めると30名規模で、ドライバー/顧客対応を行っています。

【今後の展望】
モノのMaaS(Mobility as a Service)の提供を見据え、陸空海の各輸送手段を組み合わせ、荷主と最適な輸送手段を、シームレスかつ瞬時につなぐプラットフォームの構築を目指しています。

(参考)空陸一貫の物流システムで「モノのMaaS」実現へ
http://solver-story.com/?p=1023&fbclid=IwAR2uxwJ-o-hD1yBtV2UPLCq2fJVm507HXxvz3qU1y9SLcsCU1TVinlSQi8Y

【大手企業との取り組み】
CBcloudのプロダクトに共鳴頂いた大手企業との事業提携も加速しています。

・ANA Cargo社との事業提携 (航空貨物便とPickGoの連携)
PickGoに航空便の依頼をすると空港間は飛行機が、企業-空港間はPickGoが配送を一気通貫で行うことが可能になりました。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000030.000016726.html

・JR東日本スタートアップ社との「手ぶら観光」実証実験開始
オリンピックに伴う観光客の増加に伴い、駅ではコインロッカーが不足しています。
観光客や旅行者の手荷物のストレスを軽減し駅の利便性を向上することで、手ぶら観光を含めIT技術を使った“スマートな観光”を推進していくのにあたり、手荷物当日配送を実現します。
http://jrestartup.co.jp/news/2019/11/1688/

As a new team member

配送マッチングプラットフォーム「PickGo」はITの力を使い、ドライバーの多重請負構造打破により、物流産業構造の改革及び 地位向上を目的としたサービスです。
従来は1次請に大手の運送会社、2次請~4次請を全国に63,000社ある中小の運送会社を介し、ドライバーへ仕事提供が行われており、そのドライバーの収入は中間マージンがカットされたものでした。

[荷物を送りたい企業]と[運べるドライバー]を直接繋ぐPickGoの裏側では
円滑な運行を行うため、依頼主やドライバーと寄り添うカスタマーサポートが必要不可欠となります。

依頼主(企業)とドライバー(個人)を繋げるため、複数のオペレーションを並行して動かしています。現在の課題は、事業成長が加速している一方でマネジメント人材が不足している状況です。当社カスタマーサポートチームのオペレーション~業務改善・業務改革を行い、組織成長の一端を担っていただくメンバーを募集いたします。

【業務内容詳細】
・電話・チャットによる運行管理対応
・応対品質向上・QA業務
・ベンダーマネジメント
・マニュアル・FAQ作成
・VOCを基にしたプロダクト業務改善提案と実行

【将来的にはこんな経験が出来ます!】
・Salesforceを使用したCRMプロセス設計
・プロダクト改善×CRMツールでのBPR
・ワークフォースマネジメント
・顧客との折衝技能
・部門マネジメント

【必須要件】
・顧客対応/電話業務対応経験がある方
・ビジネス文書作成のご経験がある方

【歓迎要件】
・プロジェクトマネジメントのご経験
・CRMシステムを使用した業務プロセスの設計経験がある方

【勤務体系】
・週休3日の勤務シフト制となります。(実働10H×週4日間)
《例》日勤:9:00-23:00(左記のうち10時間) 夜勤:21:00-33:00(10時間) ※休憩:2H

Highlighted stories

ドライバーの働き方をもっと自由に!PickGoが副業として選ばれる理由とは?
【新ミッションビジョンバリュー紹介】CBcloudってどんな会社?の再定義
【CBcloud新オフィス紹介】会社オフィス内で○○が操縦できる!?
Other users cannot see whether or not you're interested.
2 recommendations
Company info
CBcloud株式会社
  • Founded on 2013/10
  • 57 members
  • Funded more than $1,000,000 /
    Featured on TechCrunch /
    CEO can code /
    Funded more than $300,000 /
  • 東京都千代田区神田練塀町300 住友不動産秋葉原駅前ビル 16階
  • 物流×techの基盤を支えるCS中核メンバーをWanted!
    CBcloud株式会社